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新標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 路面檢測(cè)儀器用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一

產(chǎn)品簡(jiǎn)介無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料干縮試驗(yàn)裝置路面檢測(cè)適用于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料失水收縮的程度和干縮系數(shù)。工作原理是將室內(nèi)成型的梁式試件放置在收縮儀上，在收縮儀的兩端安置千分表，當(dāng)試件失水后，試件的整體收縮會(huì)引起千分表觸頭移動(dòng)，并使用千分表產(chǎn)生讀數(shù)變化。通過(guò)千分表數(shù)值的變化測(cè)定試件的收縮變形值。JTG E51-2009《公路...

智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀產(chǎn)品特點(diǎn)：●小巧機(jī)身，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)一體式設(shè)計(jì)。當(dāng)用于室內(nèi)試驗(yàn)時(shí)，使用隨機(jī)配備的兩半式夾具，可以采用對(duì)圓柱形試件進(jìn)行圓周夾持。3T拉拔儀的夾具符合新標(biāo)準(zhǔn)?！駧в姓{(diào)平地腳，適用于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，可以調(diào)節(jié)拉拔頭與路面水平?！駲C(jī)身帶有溫度數(shù)字顯示器，可以讀取現(xiàn)場(chǎng)溫度?！癫竭M(jìn)電機(jī)驅(qū)...

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智能路面層間直剪試驗(yàn)儀產(chǎn)品特點(diǎn):●一體式機(jī)身設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)集成在機(jī)身上?！駲C(jī)身帶有溫度數(shù)字顯示器，可以讀取現(xiàn)場(chǎng)溫度?！癫竭M(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載，帶速度閉環(huán)，速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；高細(xì)分驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，低速無(wú)振動(dòng)?！裰骺刂破鞑捎?寸彩色觸摸屏，界面友好美觀，帶有下限位保護(hù)，過(guò)載保護(hù)?！裼脩舨僮鹘缑媸?.3寸的Windows平板電腦，采...